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    Caractéristiques
    Équipements
    30€ /jour
    38€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Jimmy C.
    18
    2005 3 places 5 portes
    31€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Victor S.
    33
    2004 3 places 3 portes
    30€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Frank Yannick  O.
    8
    2002 3 places 4 portes
    39€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Claude P.
    6
    2007 3 places 4 portes
    36€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Arnaud Q.
    5
    2005 3 places 2 portes
    35€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Anthony D.
    23
    2011 3 places 4 portes
    45€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Stephane C.
    8
    2004 3 places 5 portes
    40€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par François A.
    22
    2008 3 places 4 portes
    37€ /jour
    50€ /jour
    45€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Jamal T.
    2
    2003 3 places 5 portes
    45€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Tony A.
    8
    2006 3 places 4 portes
    51€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Pierre R.
    22
    2007 3 places 5 portes
    23€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Yoann J.
    17
    1996 6 places 5 portes
    25€ /jour
    45€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Philippe A.
    31
    2005 3 places 5 portes
    27€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par David M.
    11
    1985 3 places 4 portes
    53€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Thomas L.
    10
    2002 3 places 4 portes
    43€ /jour
    Véhicule Utilitaire mis en location par Amaury M.
    23
    2011 3 places 6 portes
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      Le Renault Trafic connaîtra trois générations différentes de 1981 à 2016. Si la première version était un fourgon plutôt robuste et classique, la marque a su moderniser le concept et se ranger dans la même catégorie qu'un Opel Vivaro.

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      Quel modèle de Renault Trafic choisir ?

      • Renault Trafic I : La première version du Trafic est né en 1980, et sera restylé en 1989 et 1994. Le premier véhicule sorti est indéniablement carré, mais il est très spacieux, proposant au minimum 5m3 de volume utile pour le format fourgon. Si la production française est aujourd'hui arrêtée, elle reste importante en Inde, vendue sous le nom Tata Winger. Cet utilitaire léger est personnalisable à foison, il y a le choix entre une carrosserie tôlée, vitrée, rallongée ou surélevée. De nombreuses modifications au niveau technique auront lieu, et une version 4x4 verra le jour en 1985.
      • Renault Trafic II : Commercialisée dès 2000, la deuxième génération de Trafic est identique à l'Opel Vivaro, résultant d'un accord avec General Motors. Tout est modifié, des moteurs à la carrosserie plus arrondie, et une porte coulissante voit le jour. Une deuxième phase a lieu en 2006, et durera 8 ans avant d'être remplacée par la troisième génération. Il existe deux formats principaux : le fourgon à 4 portes offrant 2 ou 3 places, et la camionnette combi à 4 portes possédant de 2 à 9 places. La charge utile avoisine les 9m3.
      • Renault Trafic III : Le dernier modèle, apparu en 2014, possède un avant tout à fait différent. Le véhicule est plus imposant, et les équipements fournis sont ultra-connectés. Le mot d'ordre est à la modernité. La charge utile est comprise entre 5,20m3 et 8,60m3.